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上半年，首鋼礦業(yè)積極應(yīng)對嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情形勢，全力打贏防疫保產(chǎn)雙線戰(zhàn)役，“四大產(chǎn)業(yè)”多項(xiàng)指標(biāo)刷新紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)2022年“時(shí)間過半、任務(wù)過半”。
穩(wěn)固資源保障“基本盤”。面對3000多名職工不能到崗的實(shí)際情況，該公司逐工序、逐點(diǎn)位分析優(yōu)化勞動(dòng)組織模式，優(yōu)化人力資源配置；打破車間、班組界限，采取一人多崗、一崗多能、職能人員下班組等措施，充分發(fā)揮好體系協(xié)同作用，千方百計(jì)應(yīng)對疫情之下非常態(tài)化生產(chǎn)情況，各條戰(zhàn)線做到工作不斷、秩序不亂、平穩(wěn)有序。上半年，該公司鐵精粉生產(chǎn)、輸出均超計(jì)劃完成，實(shí)現(xiàn)保供零影響。在資源接替方面，該公司馬城鐵礦、杏山鐵礦、唐首馬三大資源接替工程建設(shè)有序推進(jìn)。在資源挖潛方面，該公司加大水廠鐵礦西南端幫、西部邊坡治理區(qū)域、北區(qū)33-39線掛幫礦等礦石資源挖潛點(diǎn)位推進(jìn)，做實(shí)資源增量。
新產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破。該公司以打造高效產(chǎn)線、創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)品牌、優(yōu)化營銷體系為目標(biāo)，做優(yōu)產(chǎn)品、做大市場；緊盯兩條獨(dú)立產(chǎn)線“打產(chǎn)創(chuàng)效、穩(wěn)產(chǎn)提質(zhì)”工作重心，加大現(xiàn)場生產(chǎn)組織力度。該公司裴莊產(chǎn)線產(chǎn)品產(chǎn)量超年目標(biāo)進(jìn)度11.79萬噸；二馬產(chǎn)線產(chǎn)品產(chǎn)量超年目標(biāo)進(jìn)度0.91萬噸。同時(shí)，該公司積極協(xié)調(diào)鐵路系統(tǒng)發(fā)運(yùn)，按照每天不低于9列的運(yùn)量，最大限度提升火運(yùn)銷售比例。
“火車頭”跑出“加速度”。該公司運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化礦石、礦粉倒運(yùn)保供措施，實(shí)現(xiàn)礦石倒運(yùn)20勾/日的較好水平，鋼材產(chǎn)品發(fā)運(yùn)創(chuàng)單日歷史最好水平，建材發(fā)運(yùn)5月—6月份連續(xù)創(chuàng)單月歷史最好水平；探索多元發(fā)展新路徑，拓展地方鋼企運(yùn)輸業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)可增加運(yùn)量100萬噸/年；綜合核定技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、對標(biāo)指標(biāo)等計(jì)劃，制訂班組對標(biāo)指標(biāo)37項(xiàng)、支撐要素指標(biāo)59項(xiàng)、創(chuàng)新課題122項(xiàng)，使上半年運(yùn)輸部電費(fèi)、柴油費(fèi)分別比計(jì)劃降低11.08%、4.16%；提高遷鋼區(qū)域翻車機(jī)和集裝箱卸車效率，推進(jìn)鐵水溫降“專罐專機(jī)”模式。上半年，該公司完成運(yùn)輸總量2567萬噸，其中5月份遷安地區(qū)日均裝車716車、卸車818車。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)逆“市”闖“關(guān)”。該公司相關(guān)產(chǎn)業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，打造拳頭產(chǎn)品，破解產(chǎn)品攻關(guān)技術(shù)難題，保質(zhì)量、保訂單、保服務(wù)、創(chuàng)品牌。上半年，該公司相關(guān)產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入超計(jì)劃完成。
穩(wěn)固資源保障“基本盤”。面對3000多名職工不能到崗的實(shí)際情況，該公司逐工序、逐點(diǎn)位分析優(yōu)化勞動(dòng)組織模式，優(yōu)化人力資源配置；打破車間、班組界限，采取一人多崗、一崗多能、職能人員下班組等措施，充分發(fā)揮好體系協(xié)同作用，千方百計(jì)應(yīng)對疫情之下非常態(tài)化生產(chǎn)情況，各條戰(zhàn)線做到工作不斷、秩序不亂、平穩(wěn)有序。上半年，該公司鐵精粉生產(chǎn)、輸出均超計(jì)劃完成，實(shí)現(xiàn)保供零影響。在資源接替方面，該公司馬城鐵礦、杏山鐵礦、唐首馬三大資源接替工程建設(shè)有序推進(jìn)。在資源挖潛方面，該公司加大水廠鐵礦西南端幫、西部邊坡治理區(qū)域、北區(qū)33-39線掛幫礦等礦石資源挖潛點(diǎn)位推進(jìn)，做實(shí)資源增量。
新產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新突破。該公司以打造高效產(chǎn)線、創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)品牌、優(yōu)化營銷體系為目標(biāo)，做優(yōu)產(chǎn)品、做大市場；緊盯兩條獨(dú)立產(chǎn)線“打產(chǎn)創(chuàng)效、穩(wěn)產(chǎn)提質(zhì)”工作重心，加大現(xiàn)場生產(chǎn)組織力度。該公司裴莊產(chǎn)線產(chǎn)品產(chǎn)量超年目標(biāo)進(jìn)度11.79萬噸；二馬產(chǎn)線產(chǎn)品產(chǎn)量超年目標(biāo)進(jìn)度0.91萬噸。同時(shí)，該公司積極協(xié)調(diào)鐵路系統(tǒng)發(fā)運(yùn)，按照每天不低于9列的運(yùn)量，最大限度提升火運(yùn)銷售比例。
“火車頭”跑出“加速度”。該公司運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化礦石、礦粉倒運(yùn)保供措施，實(shí)現(xiàn)礦石倒運(yùn)20勾/日的較好水平，鋼材產(chǎn)品發(fā)運(yùn)創(chuàng)單日歷史最好水平，建材發(fā)運(yùn)5月—6月份連續(xù)創(chuàng)單月歷史最好水平；探索多元發(fā)展新路徑，拓展地方鋼企運(yùn)輸業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)可增加運(yùn)量100萬噸/年；綜合核定技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、對標(biāo)指標(biāo)等計(jì)劃，制訂班組對標(biāo)指標(biāo)37項(xiàng)、支撐要素指標(biāo)59項(xiàng)、創(chuàng)新課題122項(xiàng)，使上半年運(yùn)輸部電費(fèi)、柴油費(fèi)分別比計(jì)劃降低11.08%、4.16%；提高遷鋼區(qū)域翻車機(jī)和集裝箱卸車效率，推進(jìn)鐵水溫降“專罐專機(jī)”模式。上半年，該公司完成運(yùn)輸總量2567萬噸，其中5月份遷安地區(qū)日均裝車716車、卸車818車。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)逆“市”闖“關(guān)”。該公司相關(guān)產(chǎn)業(yè)不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，打造拳頭產(chǎn)品，破解產(chǎn)品攻關(guān)技術(shù)難題，保質(zhì)量、保訂單、保服務(wù)、創(chuàng)品牌。上半年，該公司相關(guān)產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入超計(jì)劃完成。
